LS Air Exchange中文名叫做主动式交换气囊，这种气囊是置入鞋内的，从外表仅仅能看到那个奇异的轮毂，实际上，当你跑步或走路时，主动式交换气囊排出的空气会带动轮子转动，这是以前从来不曾有人想象过的技术，而这个主动式交换气囊（LS Air Exchange）中的LS来源于Dada创意设计部门负责人的名字缩写，这个气囊的设计实际上是一个大号的DMX和一个内置的弹簧系统组成的，透过内鞋垫可以看到整具气囊的运作和避震弹簧，真的让人叹为观止。
这个气囊置于鞋跟内侧，气囊有两个气口，一进一出，气囊内侧可见根据“汽车式的避震器”原理设计的避震弹簧，当鞋子承受压力时，一进一出的出气口，立即产生避震、稳定、活化效应，出气口并能带动鞋侧的跑车轮圈，宛如旋风飞车般的风驰电骋，精准而稳定的发挥速度、爆发力、冲爆功能。实际上，主动式交换气囊只是一个噱头，它并不实用，穿着感觉虽然十分明显，但是并不适用于篮球场，它很不稳定，弹簧与气囊的特性也导致了Dada Spree’s的中底高度时刻处于一个大范围变化的情况中，而这种及不稳定的状态直接导致了Dada Spree’s的安全性和稳定性得不到保证。虽然不可否认的，主动式交换气囊比气垫更有生命力，比气垫更富科技、创意，比气垫还有话题、灵性，Dada Spree's的诞生也带动了科技的进步，让整个市场更鲜活、动人，也让无数的Sneaker看到了篮球鞋发展的希望。
