不负众望 2018款Specialized Enduro即将发布

2017年07月28日 11:15:00
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距离2018款Specialized产品发布时间越近,保密工作自然也越难,今日来自法国的bike-magazine.com网站爆料了三辆不同配置的2018款Specialized Enduro整车效果图,并且附有详细的配置和几何等数据,而它们分别是Elite 650b 、Coil 29和Comp 650b三个型号。

往常Specialized山地车架是以四年为一次轮回升级,可2018款Epic HT开始这一节奏变了,变得没有轨迹可循。同样的,2018款Enduro也没有按常理出牌,从涂装、配置、几何、甚至连杆结构都做出了不同程度的改变。从泄漏的三款不同配置的整车来看,尽管缺少顶配S-Works的出席,但仅从这三辆车中就足以衍射出2018款Enduro的变化。

▲左Command Post IRcc WU,右Command Post IRcc

不负众望的配置

可变座垫角度升降座杆、Öhlins RXF 36 650b前叉、SRAM Code刹车,曾经这些对2018款Enduro的猜测全部实现了。34.9mm的立管口径这一次终于派上用场,可变座垫角度的升降座杆在伸长状态下座垫处于水平角度,缩短后座垫便是上扬角度,这一过程并不需要工具。不过我们发现,Command Post IRcc WU这款升降座杆依旧是12级高度和没有阻尼结构,至于回升快慢也还是气压决定,而长度部分,似乎只有150mm版本。Öhlins RXF 36的650b版本竟然也下放到了Elite 650b车款中,推测S-Works 650b版本也一定为此Öhlins RXF 36前叉,所以满血版650b轮径的Enduro今年可以在国内买到了。

一年就弃的几何

涂装和配置变化习以为常,一年就改的几何成为了今年的亮点,要知道模具是有多么费钱。即便Specialized在几何方面有些保守,但2017款的Enduro也足够适应当下的趋势,可在2018款,竞赛的特性将再一次被放大。

先说29er版本,立管又陡了,XL甚至增加到了76.3°,尽管后叉变化只有1mm,而M号Reach值来到了440mm,并带动轴距达到了1190mm,这正好是2017款M与L号之间的数值。另外BB下沉不变,BB高度升高这与2.6″外胎有直接关系。

▲2018 Specialized Enduro 29er几何

相比29er,650b版本的几何变换要更多一些,数据差异非常明显。以Reach来说,M号加长了14mm,导致轴距也加长了22mm。有趣的是2018款各号的650b版本轴距均大于29er版本,而2017款恰恰是相反。

▲2018 Specialized Enduro 650b几何

高度可调传言成真

有多少人细心的发现2018款29er版本从2017款的165mm后行程改为160mm。是的,新的连杆不仅在功能上有区别,杠杆比也有的一定差异,而这一切在整车效果图上并看不出来,难怪照骗。早有传言Enduro车型本该是有高低可调功能,当然高低可调对于灵活的Enduro车型是至关重要。就650b版本而言,在低模式下,头管将减小0.5°,BB高度降至342.5mm,更专注于竞赛。

2018 Specialized Enduro Coil 29/6Fattie

▲左2018 Specialized Enduro Coil 29/6Fattie,右2017 Specialized Enduro Coil 29/6Fattie

车架:FACT 11m,X-Wing结构,前后三角全碳纤维,SWAT:tm: ,螺纹BB,12x148mm,160mm行程

前叉:Öhlins RXF 36, 29/6Fattie线圈弹簧版本,15x110mm,51mm offset, 160mm行程

后避震器:Öhlins TTX22

外胎:前、后 Butcher,真空胎,29×2.3″

牙盘:Race Face Aeffect,28T

变速器:SRAM GX,11s

飞轮:SRAM XG 1150,10-42t

链条:KMC X11

刹车:SRAM Code R,200mm前,180mm后

车把:Specialized DH,7050铝,8° 后,6°升,27mm提升,800mm宽 31.8mm规格

座垫:Body Geometry Henge Comp,Cr-Mo ,143mm

座杆:Command Post IRcc WU, 12级高度, 变化座垫角度, 34.9mm, 150mm行程

座管夹:铝, 38.6mm


2018 Specialized Enduro Elite 650b

 

▲左2018 Specialized Enduro Elite 650b,右2017 Specialized Enduro Elite 650b

车架:FACT 9m,X-Wing结构,前三角碳纤维后M5铝,SWAT:tm: ,螺纹BB,12x148mm,170mm行程

前叉:Öhlins RXF 36, 650b空气弹簧版本,15x110mm,46mm offset, 160mm行程

后避震器:RockShox Monarch Plus,57.1×215.9mm

外胎:前、后 Butcher,真空胎,650b x 2.6″

牙盘:Race Face Aeffect,30T

变速器:SRAM GX,11s

飞轮:SRAM XG 1150,10-42t

链条:KMC X11

刹车:SRAM Code R,200mm前,180mm后

车把:Specialized DH,7050铝,8° 后,6°升,27mm提升,800mm宽 31.8mm规格

座垫:Body Geometry Henge Comp,Cr-Mo ,143mm

座杆:Command Post IRcc, 12级高度,30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm行程

座管夹:铝, 38.6mm

2018 Specialized Enduro Comp 650b

▲左2018 Specialized Enduro Comp 650b,右2017 Specialized Enduro Comp 650b

车架:FACT 9m,X-Wing结构,前后三角M5铝,螺纹BB,12x148mm,170mm行程

前叉:RockShox Yari RC,27.5,15x110mm,46mm offset,160mm行程

后避震器:RockShox Monarch Plus,57.1×215.9mm

外胎:前、后 Butcher,真空胎,650b x 2.6″

牙盘:Race Face Aeffect,30T

变速器:SRAM GX,11s

飞轮:SRAM XG 1150,10-42t

链条:KMC X11

刹车:SRAM Guide R,200mm前,180mm后

车把:Specialized DH,7050铝,8° 后,6°升,27mm提升,800mm宽 31.8mm规格

座垫:Body Geometry Henge Comp,Cr-Mo ,143mm

座杆:Command Post IRcc, 12级高度,30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm行程

座管夹:铝, 38.6mm

 

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最新评论
  • nsbaini110  2017-11-13 23:58:39

    厉害。